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ecologuide, portail de l'écologie pratique : logement écolo, appartement écolo, maison écolo, automobiles propres, motos propres, énergies renouvelables, développement durable 08-10-2008
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Voiture basse consommation : BMW, Hydrogen 7

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Voiture basse consommation


BMW : Hydrogen 7

BMW Group écrit un chapitre de l’histoire de l’automobile. Avec la BMW Hydrogen 7, BMW présente la première limousine de luxe du monde animée par un moteur à hydrogène et fonctionnant donc pratiquement sans émissions, voiture dédiée à une utilisation quotidienne. Le nouveau modèle pose un jalon marquant l’entrée dans une nouvelle ère de la mobilité compatible avec le développement durable. La BMW Hydrogen 7 est animée par un moteur thermique fonctionnant à l’hydrogène.

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Voiture hybride : Audi, hybride SUV Q7

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Audi : Hybride SUV Q7


L’Audi Q7 hybride est motorisé par le V8 FSI 4.2 à injection directe d’essence de 350 ch. et 440 Nm de couple associé à un moteur électrique produisant 44 ch. et 200 Nm de couple. Cette association permet au Q7 hybride de couvrir le 0 à 100 km/h en 6,8 s. et d’accélérer de 80 km/h à 120 km/h en 7 s. Ces données sont d’autant plus impressionnantes que le Q7 hybride pèse 2 410 kg et qu’avec 12 l/100 km en moyenne il consomme 13% de moins que la version V8 4.2 FSI de série. Produisant 200 Nm et 44 ch., le moteur électrique est placé entre le moteur V8 et le convertisseur de couple., cette implantation optimise ainsi l’espace sans réduire l’habitabilité du véhicule.

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Voiture hybride : Toyota, la prius dans le respect de l'environnement

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Voiture hybride


Toyota : La prius dans le respect de l'environnement


La nouvelle Prius reprend bien entendu le mode de propulsion génial de sa devancière et toutes ses qualités de moyen de transport individuel respectueux de l’environnement. Mais elle en offre encore un peu plus, à tout point de vue. Elle est plus performante et plus nerveuse, plus spacieuse et plus confortable encore, mais aussi plus I Safenwil, le 13 novembre 2003 35/03 PR/MD moderne et plus polyvalente. Sur trois plans seulement, elle est en recul par rapport au modèle précédent: la consommation, les émissions de polluants et la résistance à l’air. Elle consomme en moyenne à peine 4,3 litres aux 100 kilomètres, elle n’émet que 104 g/km de CO2, tandis que sa production d’hydrocarbures et d’oxydes d’azote reste en dessous des limites imposées par la norme EURO 4 aux moteurs à essence et diesel par pas moins de 88,8% et 93% respectivement. Elle possède un remarquable Cx de 0,26, encore meilleur que l’excellent 0,29 de sa devancière. Conclusion: tous rejets de gaz d’échappement confondus, la Prius reste la voiture la plus propre du monde parmi les modèles à essence.
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